港口碼頭稱重計(jì)量80噸汽車地磅廠家 浦東100噸電子汽車衡價(jià)格

SCS-100T    汽車地磅

汽車地磅產(chǎn)品介紹：

1、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺，多單元組合；

2、自動復(fù)位傳力機(jī)構(gòu)可與耀華A1+P、A9+P等儀表配套；

3、按爆炸物質(zhì)出現(xiàn)的頻度、持續(xù)時(shí)間和危險(xiǎn)程度分不同的危險(xiǎn)等級區(qū)域；

4、模擬式汽車衡防爆套件有本安和復(fù)合兩種；數(shù)字式汽車衡可提供重合型防爆套件；

汽車地磅主要特點(diǎn)：

1、數(shù)字式汽車衡具有全新的鋼結(jié)構(gòu)秤臺設(shè)計(jì)，配備高精度的稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表。

2、具有計(jì)量性能*、準(zhǔn)確度高、長期工作穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。

3、傳感器*采用數(shù)字式傳感器,這樣可以*解決稱重?cái)?shù)據(jù)的安全性,避免人為的信號模擬。

汽車地磅適用領(lǐng)域：

汽車衡廣泛應(yīng)用于港口、倉儲、工廠、貨場，其*的性能和長期的穩(wěn)定性、可靠性，不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出口物資貿(mào)易結(jié)算的效率，而且能深入應(yīng)用到生產(chǎn)過程的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理中，滿足現(xiàn)代化的稱重管理要求。具有強(qiáng)大的聯(lián)網(wǎng)功能，滿足用戶的聯(lián)網(wǎng)要求。

港口碼頭稱重計(jì)量80噸汽車地磅廠家 浦東100噸電子汽車衡價(jià)格

汽車地磅技術(shù)參數(shù)：

1、數(shù)字量傳輸使抗干擾性增強(qiáng)； 

2、秤臺規(guī)格：模塊結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì); 

3、zui大稱量：30-150t; 

4、計(jì)量方式：車輛上臺面停穩(wěn)后4秒鐘內(nèi)顯示穩(wěn)定（靜態(tài)計(jì)量）; 

5、計(jì)量精度：OIML Ⅲ級準(zhǔn)確度； 

6、輸出方式：顯示器顯示、打印機(jī)打印、磁盤存儲、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能，可實(shí)現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分類統(tǒng)計(jì)管理； 

7、采用RS485標(biāo)準(zhǔn)接口與數(shù)字傳感器實(shí)現(xiàn)通訊，zui大傳輸距離1200米，可進(jìn)行手動/自動偏載調(diào)節(jié)（四角調(diào)整）； 

8、接線盒采用不銹剛材料制成,這樣可以解決防潮防腐問題; 

9、設(shè)備電源：220V 50Hz； 

10、傳感器工作溫度：-30℃ - +70℃；

汽車地磅故障維修：

1、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時(shí)，稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后，縱向螺栓頂住頂板，產(chǎn)生測向頂力造成顯示值突然變大。

2、小噸位加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減少，此現(xiàn)象可能是稱重傳感器防護(hù)罩與秤臺相接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當(dāng)，使重量未能*加到稱重傳感器上。

3、秤臺上有重物，而顯示仍為“零”，可能原因?yàn)椋?/span>

稱重顯示控制器的功能鍵使用錯(cuò)誤，不在稱重顯示狀態(tài)。可能是稱重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件未接觸

4、秤臺晃動不靈活，壓載與顯示不符。秤體與護(hù)坡之間（或秤坑之間）的縫隙里有填充物，使秤臺與坡道（或坑體）相連，影響稱重。

5、加載后顯示值大大低于載荷值。一般是稱重傳感器的激勵(lì)電源出現(xiàn)故障。

6、通電后顯示器閃動某一固定字形，不計(jì)量。一般是稱重傳感器輸出信號與屏蔽層短接，使稱重顯示控制器輸入一個(gè)大信號而出現(xiàn)過載，可用萬用表測出傳感器與屏蔽層之間，與地線之間的阻值，找出短路排除之。

7、打印機(jī)不轉(zhuǎn)，無法工作。打印機(jī)接插件不好所致。